Miao Vei, ministar industrije i informacionih tehnologija: Proizvođači automobila moraju biti odgovorni za reciklažu baterija prilikom prodaje automobila

Peking Vesti Peking Novosti

Beijing Nevs Ekpress (Reporter Vang Shu) U popodnevnim satima 2. novembra, na posebnom sajtu za istragu Stalnog komiteta Nacionalnog narodnog kongresa, u vezi sa pitanjem recikliranja baterija za nova energetska vozila koja je privukla veliku pažnju, Miao Vei, ministar industrije i informacionih tehnologija, izjavio je: "Fabrike automobila prodaju automobile. Vreme je da se odgovorno recikliraju baterije. "

Tokom pregleda Stalnog komiteta Nacionalnog narodnog kongresa "Zakona o čvrstom otpadu" (Zakon o sprečavanju i kontroli zagađenja životne sredine čvrstog otpada), pitanje recikliranja baterija novih energetskih vozila izazvalo je žestoke rasprave. Ujutro 2., kada je Stalni komitet Nacionalnog narodnog kongresa pregledao izveštaj o inspekciji "Zakona o čvrstom otpadu" u grupama, Luo Baoming, zamenik predsednika prekomorskog kineskog komiteta Nacionalnog narodnog kongresa, postavio je pitanje: "Šta da radim ako se baterije električnih vozila koje su u procvatu i popularne ukinu? Ovde je, neminovno je."

Tokom grupnog razmatranja, Chen Zhong, predstavnik Nacionalnog narodnog kongresa koji je bio prisutan na sastanku, napravio je računovodstvo novih baterija za energetska vozila. On je analizirao da su baterije za napajanje koje se trenutno koriste u električnim vozilima u našoj zemlji uglavnom litijum gvožđe fosfat. Pored toga, postoje i neki trostrukilitijumske baterije, and a small amount of lithium titanate, lithium cobalt oxide, and lithium manganate batteries. "The common feature of the above-mentioned power batteries is that the positive electrode material contains a large amount of heavy metal elements, such as Co, N, Ti, Mn, Li, etc., the negative electrode material is mainly C, and the main component of the electrolyte is LiPF6. In the next few years, it will be possible to In the emerging new high-energy power batteries such as lithium sulfide batteries, the positive electrode material is mainly composed of ternary lithium, the negative electrode material may be graphite silicon, and the electrolytic raw material may be LiPS. Ni, Co, and Mn contained in these materials , Ti, Cu, Al metals and non-metallic P, S and other salt compounds may have a significant negative impact on the environment."

Čen Zhong je rekao da će nova proizvodnja energetskih vozila u mojoj zemlji ove godine premašiti 700.000 jedinica. Prema "Tehničkoj mapi puta za nova energetska vozila koja štede energiju" koju je objavilo Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija u oktobru 2016. godine, proizvodnja novih energetskih vozila u mojoj zemlji će dostići 4 miliona jedinica u 2025. i 10 miliona jedinica u 2030. godini. Gore navedeni ciljevi ne uključuju hibridna vozila. Na osnovu težine baterije koju nosi svako čisto električno vozilo od 700 kg, težina baterija koje se koriste u čisto električnim vozilima proizvedenim u 2025. godini dostići će 2,8 miliona tona, a dostići će 7 miliona tona u 2030. godini. Pored toga, u budućnosti će doći do ogromnog povećanja broja litijumskih baterija koje se koriste u hibridnim vozilima i nadogradnje litijum-kiselinskih baterija za električne bicikle na litijumske baterije. "Do sada, tehnologija recikliranja i odlaganja litijumskih baterija nije zaista rešena. Kada se ove normalne baterije stave na tržište, nakon prosečnog ciklusa korišćenja od 3-8 godina, kako odložiti ove otpadne baterije neminovno će se suočiti sa ogromnim problemima. "

U popodnevnim satima 2., Stalni komitet Nacionalnog narodnog kongresa održao je posebnu istragu u vezi sa pregledom inspekcijskog izveštaja o sprovođenju "Zakona o čvrstom otpadu". Na pitanje, Miao Vei je govorio o pitanju novih energetskih baterija za vozila, "Što se tiče recikliranja i korišćenja novih energetskih baterija za vozila, proizvođači se mogu uspostaviti. Sistem proširene odgovornosti. Proizvođači automobila moraju biti odgovorni za reciklažu baterija prilikom prodaje automobila. Juče smo održali sastanak u ministarstvu kako bismo proučili i pripremili se da preuzmemo vodeću ulogu u reciklaži energetskih baterija. "